visir.is
2026-07-16 17:03
Allt að fjörutíuföld mengun við skemmtiferðaskip
Greinin fjallar um loftmengunarmælingar dansks sérfræðings við íslenskar hafnir og byggist nær alfarið á viðtali við Dr. Kåre Press-Kristensen frá Clean Arctic Alliance. Mæliniðurstöður sýna sótmengun allt að 35 til 40 sinnum yfir viðmiðum WHO. Greinin hvetur til aðgerða stjórnvalda en engin sjónarmið frá skipaiðnaði, hafnaryfirvöldum eða íslenskum stjórnvöldum koma fram.
Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Greinin um mengun skemmtiferðaskipa byggist á einum heimildarmanni frá hagsmunasamtökum. Engin svör frá skipaiðnaði, hafnaryfirvöldum eða stjórnvöldum.
Gagnrýni Vitans
Stærsti veikleiki greinarinnar er að hún byggist eingöngu á einum heimildarmanni, Dr. Kåre Press-Kristensen, sem er fulltrúi hagsmunasamtaka sem berjast gegn mengun skipa. Mæliniðurstöðurnar sem hann leggur fram eru áhugaverðar, en enginn óháður aðili staðfestir þær og engin gögn eða skýrsla er tilvísuð þannig að lesandinn geti sannreynt tölurnar sjálfur. Viðmið WHO eru nefnd, sem er gott, en ekki er ljóst hvaða viðmið nákvæmlega er átt við eða hvernig mælingarnar voru framkvæmdar.
Alvarlegt er að hvorki skipaiðnaðurinn, Faxaflóahafnir, Samgöngustofa né íslensk stjórnvöld fengu tækifæri til að bregðast við fullyrðingum greinarinnar. Þegar sagt er að innviðir séu til staðar við Reykjavíkurhöfn en skip tengist ekki, væri eðlilegt að spyrja hafnaryfirvöld hvers vegna. Kostnaðarmat Kåre á eldsneytisbreytingu (hálf til ein króna á flösku) er sett fram án nokkurrar gagnrýnni eða samanburðar. Greinin les meira sem kynning á sjónarmiðum Clean Arctic Alliance en sem sjálfstæð fréttamennska; blaðamaðurinn gerir lítið annað en að miðla orðum viðmælandans. Efnið er vissulega mikilvægt og heimildamaðurinn er nafngreindur sérfræðingur, en fjölbreyttari heimildir hefðu styrkt greinina verulega.
